В данной статье мы рассмотрим вопрос о том, нужно ли менять пружины при замене амортизаторов. Амортизатор и пружина всегда работают в паре, выполняя две части одной большой задачи – обеспечения плавности хода и управляемости машины. Пружина – это упругий элемент подвески, которая смягчает толчки и удары от езды по неровной дороге. Амортизатор же предназначен для быстрого гашения колебаний колеса путём преобразования в тепло колебаний кузова и подвески. Амортизатор является менее надёжным устройством, требующим периодической замены при ухудшении качества своей работы.