Как разобраться в множестве типов амортизаторов и выбрать именно то, что подходит Вашему автомобилю? Виды амортизаторов различают, учитывая принцип, их наполнение. По наполнению они делятся на масляные, газовые и смешанные или газо-маслянные. Рассмотрим особенности каждого из этих типов. На амортизаторах лучше не стоит экономить, так как дешевые амортизаторы придется менять гораздо чаще.
# Амортизаторы
В данной статье мы рассмотрим вопрос о том, нужно ли менять пружины при замене амортизаторов. Амортизатор и пружина всегда работают в паре, выполняя две части одной большой задачи – обеспечения плавности хода и управляемости машины. Пружина – это упругий элемент подвески, которая смягчает толчки и удары от езды по неровной дороге. Амортизатор же предназначен для быстрого гашения колебаний колеса путём преобразования в тепло колебаний кузова и подвески. Амортизатор является менее надёжным устройством, требующим периодической замены при ухудшении качества своей работы.